ভারতে টেসলার যাত্রা: ইভি বিপ্লবে নতুন অধ্যায়

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">&OpenCurlyDoubleQuote;ভবিষ্যতের গাড়ি” অবশেষে পৌঁছল ভারতের রাস্তায়। বহু প্রতীক্ষার পর বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক টেসলা আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করল ভারতে। মুম্বইয়ের বান্দ্রা কুর্লা কমপ্লেক্সে অবস্থিত অভিজাত মেকার ম্যাক্সিটি মলে মঙ্গলবার উদ্বোধন হয় দেশের প্রথম টেসলা শোরুমের। উদ্বোধনী <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;bn&period;wikipedia&period;org&sol;wiki&sol;&percnt;E0&percnt;A6&percnt;9F&percnt;E0&percnt;A7&percnt;87&percnt;E0&percnt;A6&percnt;B8&percnt;E0&percnt;A6&percnt;B2&percnt;E0&percnt;A6&percnt;BE&lowbar;&lpar;&percnt;E0&percnt;A6&percnt;95&percnt;E0&percnt;A7&percnt;8B&percnt;E0&percnt;A6&percnt;AE&percnt;E0&percnt;A7&percnt;8D&percnt;E0&percnt;A6&percnt;AA&percnt;E0&percnt;A6&percnt;BE&percnt;E0&percnt;A6&percnt;A8&percnt;E0&percnt;A6&percnt;BF&rpar;">অনুষ্ঠানে উপস্থিত <&sol;a>ছিলেন মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবিশ এবং পরিবহনমন্ত্রী প্রতাপ সর্ণাইক।শোরুমে কাচঘেরা দেওয়ালের ভিতর থেকে আংশিক দেখা যাচ্ছিল টেসলার মডেল ওয়াই গাড়ি&comma; যেটিকে ঘিরে ছিল ব্যাপক কৌতূহল। সাধারণ মানুষ&comma; টেকপ্রেমী ও গাড়িপ্রেমীরা একঝলক দেখার জন্য ভিড় করেছিলেন শোরুম প্রাঙ্গণে। সাদা মিনিমালিস্টিক দেওয়ালে টেসলার কালো লোগো ছিল অনন্য নজরকাড়া। গোটা শোরুম জুড়ে ছিল কড়া নিরাপত্তা।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">ভারতে টেসলা আপাতত দুটি সংস্করণে এনেছে তাদের জনপ্রিয় মডেল ওয়াই গাড়ি— একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং অপরটি লং-রেঞ্জ সংস্করণ। তবে দাম শুনেই চমকে উঠছেন অনেকে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মডেলটির মূল্য ৭০ হাজার মার্কিন ডলার&comma; অর্থাৎ প্রায় ৬০&period;১ লক্ষ টাকা। আর লং-রেঞ্জ ভার্সনের দাম ৭৯ হাজার ডলার&comma; ভারতীয় মূল্যে যা প্রায় ৬৭&period;৮ লক্ষ টাকা।তবে এই দাম আন্তর্জাতিক বাজারের তুলনায় অনেক বেশি। উদাহরণস্বরূপ&comma; আমেরিকায় এই গাড়ির দাম শুরু হয় মাত্র ৪৪&comma;৯৯০ ডলার থেকে&comma; যা ভারতীয় টাকায় ৩৮&period;৬ লক্ষ। চিনে দাম আরও কম— মাত্র ৩০&period;৫ লক্ষ টাকা। জার্মানিতেও এর মূল্য ভারতের তুলনায় প্রায় ২০ লক্ষ কম। এই বিশাল পার্থক্যের পেছনে অন্যতম প্রধান কারণ ভারতের উচ্চ আমদানি শুল্ক।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">তবে টেসলা তাদের দাম দিয়ে মধ্যবিত্ত বাজার নয়&comma; বরং ভারতের প্রিমিয়াম ইভি সেগমেন্টকে লক্ষ্য করছে। এই বাজারে ইতিমধ্যেই রয়েছে BMW ও Mercedes-Benz-এর মতো বিলাসবহুল ব্র্যান্ড&comma; যারা ধীরে ধীরে ইলেকট্রিক গাড়ির দিকেই ঝুঁকছে। যদিও ভারতে এখনো পেট্রোল-ডিজেল <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;galsibarta&period;com&sol;oxygen-chhara-prithibi-future-warning&sol;">চালিত গাড়িরই <&sol;a>দাপট বেশি&comma; ইভি বাজার দ্রুতই প্রসার পাচ্ছে।টাটা মোটরস ও মাহিন্দ্রার মতো দেশীয় সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই ইভি সেক্টরে বড় ভূমিকা পালন করছে। সরকার ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের মোট গাড়ি বিক্রির অন্তত ৩০ শতাংশ বৈদ্যুতিক করার লক্ষ্যে কাজ করছে&comma; যেখানে বর্তমানে এই হার মাত্র ৪&percnt;। সেই লক্ষ্যপূরণে বিদেশি সংস্থাগুলিকে আকৃষ্ট করতে বিশেষ নীতিগত ছাড় দেওয়ার কথাও ভাবা হচ্ছে।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">বিশেষজ্ঞদের মতে&comma; টেসলার এই পদক্ষেপ ভারতের ইভি বিপ্লবে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলস্টোন। দাম বেশি হলেও&comma; প্রযুক্তি ও ব্র্যান্ড ভ্যালুর দিক থেকে টেসলা ভারতীয় বাজারে নতুন দিশা দেখাতে পারে। এখন দেখার বিষয়&comma; কতটা দ্রুত এই &OpenCurlyDoubleQuote;ভবিষ্যতের গাড়ি” ভারতের রাস্তায় জায়গা করে নিতে পারে।<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"post-views content-post post-5335 entry-meta load-static"> &NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<span class&equals;"post-views-icon dashicons dashicons-chart-bar"><&sol;span> <span class&equals;"post-views-label">Post Views&colon;<&sol;span> <span class&equals;"post-views-count">614<&sol;span> &NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>