পাকিস্তানের অর্থনীতিতে বড় ধাক্কা, ভারতের নিষেধাজ্ঞার প্রভাব স্পষ্ট

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">পহলগামে জঙ্গি হামলার পর&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;bn&period;wikipedia&period;org&sol;wiki&sol;&percnt;E0&percnt;A6&percnt;AD&percnt;E0&percnt;A6&percnt;BE&percnt;E0&percnt;A6&percnt;B0&percnt;E0&percnt;A6&percnt;A4" data-type&equals;"link" data-id&equals;"https&colon;&sol;&sol;bn&period;wikipedia&period;org&sol;wiki&sol;&percnt;E0&percnt;A6&percnt;AD&percnt;E0&percnt;A6&percnt;BE&percnt;E0&percnt;A6&percnt;B0&percnt;E0&percnt;A6&percnt;A4">ভারতের <&sol;a>কঠোর সিদ্ধান্ত পাকিস্তানের অর্থনীতিকে বড় ধাক্কা দিয়েছে। হামলার পরপরই ভারত পাকিস্তানের সাথে বাণিজ্যিক সম্পর্কের উপর একাধিক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এর প্রভাব পড়েছে সরাসরি পাকিস্তানের রপ্তানি ও আমদানি খাতে।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তের মধ্যে ছিল পাকিস্তানি পণ্য পরিবহনকারী জাহাজগুলোর ভারতীয় বন্দরে প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা। শুধু তাই নয়&comma; পাকিস্তান থেকে আসা বা পাকিস্তানি পণ্য বহনকারী যেকোনো জাহাজ ভারতের কোনো বন্দরে ঢুকতে পারছে না। ফলে পাকিস্তানকে বিকল্প রুট খুঁজে নিতে বাধ্য করা হয়েছে&comma; যার ফলে পরিবহন খরচ ব্যাপকভাবে বেড়ে গেছে এবং পণ্য গন্তব্যে পৌঁছাতে দেরিও হচ্ছে।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Read more &&num;8211&semi; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;galsibarta&period;com&sol;burdwan-police-foils-robbery-plan-seizes-firearms-arrests-4&sol;">ডাকাতির ছক বানচাল করলো বর্ধমান থানার পুলিশ&comma;বাজেয়াপ্ত আগ্নেয়াস্ত্র&comma;গ্রেফতার ৪ দুষ্কৃতী<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">এই বিষয়ে পাকিস্তানের শীর্ষস্থানীয় সংবাদমাধ্যম ডন একটি বিশদ প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে&comma; পরিবহন সময় এখন আগের তুলনায় প্রায়<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;galsibarta&period;com&sol;amrit-bharat-station-upgrade-near-you-facilities-and-benefits&sol;" data-type&equals;"link" data-id&equals;"https&colon;&sol;&sol;galsibarta&period;com&sol;amrit-bharat-station-upgrade-near-you-facilities-and-benefits&sol;"> ৩০ থেকে ৫০ দিন পর্যন্ত বাড়ছে<&sol;a>। পাকিস্তানের করাচি চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি জাভেদ বিলওয়ানি জানিয়েছেন&comma; ভারতের নিষেধাজ্ঞার কারণে গুরুত্বপূর্ণ মালবাহী জাহাজ পাকিস্তানে আসছে না। ফলে পাকিস্তান এখন ফিডার জাহাজের উপর নির্ভর করছে&comma; যা অনেক বেশি ব্যয়বহুল।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<script async src&equals;"https&colon;&sol;&sol;pagead2&period;googlesyndication&period;com&sol;pagead&sol;js&sol;adsbygoogle&period;js&quest;client&equals;ca-pub-3039089093020823"&NewLine; crossorigin&equals;"anonymous"><&sol;script>&NewLine;<&excl;-- Display ad -->&NewLine;<ins class&equals;"adsbygoogle"&NewLine; style&equals;"display&colon;block"&NewLine; data-ad-client&equals;"ca-pub-3039089093020823"&NewLine; data-ad-slot&equals;"4549204773"&NewLine; data-ad-format&equals;"auto"&NewLine; data-full-width-responsive&equals;"true"><&sol;ins>&NewLine;<script>&NewLine; &lpar;adsbygoogle &equals; window&period;adsbygoogle &vert;&vert; &lbrack;&rsqb;&rpar;&period;push&lpar;&lbrace;&rcub;&rpar;&semi;&NewLine;<&sol;script>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">শুধু পরিবহন খরচ নয়&comma; বেড়েছে বীমা খরচও। বিলওয়ানি জানান&comma; শিপিং কোম্পানিগুলো ঝুঁকি বিবেচনায় নিয়ে এখন পাকিস্তানে পণ্য আনার জন্য অতিরিক্ত চার্জ নিচ্ছে। এর ফলে ব্যবসায়ীরা চাপে পড়েছেন। তবে তিনি এটাও উল্লেখ করেন&comma; সামগ্রিক রপ্তানি এখনও পর্যন্ত বড় ধরণের ক্ষতির মুখে না পড়লেও দীর্ঘমেয়াদে এর প্রভাব পড়তে বাধ্য।এখন নজর থাকবে পাকিস্তান সরকারের পরবর্তী পদক্ষেপের দিকে। তারা কি ভারতের সাথে আমদানি-রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের জন্য কূটনৈতিক আলোচনা শুরু করবে&quest; নাকি রাজনৈতিক<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"post-views content-post post-4446 entry-meta load-static"> &NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<span class&equals;"post-views-icon dashicons dashicons-chart-bar"><&sol;span> <span class&equals;"post-views-label">Post Views&colon;<&sol;span> <span class&equals;"post-views-count">297<&sol;span> &NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>