গঙ্গার উপর নির্মীয়মাণ দ্বিতীয় সেতু, আগস্টের শেষেই চালু হয়ে যাবে!

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">অবশেষে বহু প্রতীক্ষার অবসান। <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;bn&period;wikipedia&period;org&sol;wiki&sol;&percnt;E0&percnt;A6&percnt;97&percnt;E0&percnt;A6&percnt;99&percnt;E0&percnt;A7&percnt;8D&percnt;E0&percnt;A6&percnt;97&percnt;E0&percnt;A6&percnt;BE&lowbar;&percnt;E0&percnt;A6&percnt;A8&percnt;E0&percnt;A6&percnt;A6&percnt;E0&percnt;A7&percnt;80">গঙ্গার<&sol;a> উপর দ্বিতীয় সেতুর স্বপ্ন সত্যি হতে চলেছে উত্তরবঙ্গের মানুষের জন্য। সবকিছু ঠিকঠাক চললে&comma; চলতি বছরের অগস্টের শেষেই চালু হয়ে যাবে ফরাক্কা ও বৈষ্ণবনগরকে সংযোগকারী এই নতুন সেতু। আপাতত দুটি লেনে যান চলাচল শুরু হবে&comma; পরে চালু হবে পুরো চার লেন।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Read More &&num;8211&semi; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;বেহাল রাস্তা সংস্কারের দাবিতে গলসিতে পথ অবরোধ">বেহাল রাস্তা সংস্কারের দাবিতে গলসিতে পথ অবরোধ<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">১৯৭২ সালে তৈরি <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;galsibarta&period;com&sol;14-trucks-submerged-in-river-not-recovered-in-5-days&sol;">ফরাক্কা ব্যারাজ<&sol;a> সংলগ্ন পুরনো সেতুটি এখন প্রায় নড়বড়ে। প্রতিদিন হাজার হাজার গাড়ির চাপ সামলে চলছে সেটি। তাই দীর্ঘদিন ধরেই একটা বিকল্প সেতুর দাবি উঠছিল। ২০১৮ সালে সেই দাবি পূরণের লক্ষ্যে শুরু হয় নির্মাণকাজ। নানা বাধা—দুর্ঘটনা&comma; করোনা&comma; চিনা সংস্থার সরে যাওয়া—সব পেরিয়ে অবশেষে সফলতার মুখ দেখতে চলেছে প্রকল্পটি।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">নির্মাণকারী সংস্থা জানিয়েছে&comma; অগস্টের মধ্যেই শেষ হবে যাবতীয় কাজ। তারপরই খুলে যাবে বহু কাঙ্খিত এই সেতু। এতে যেমন পুরনো সেতুর উপর চাপ কমবে&comma; তেমনই উত্তরবঙ্গ&comma; উত্তর-পূর্ব ভারতের সঙ্গে দেশের মূল ভূখণ্ডের যোগাযোগ আরও সহজ ও মসৃণ হবে। কুড়ি বছরের পুরনো এক স্বপ্ন&comma; এবার বাস্তব হতে চলেছে।<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">২&period;৫৮ কিমি দীর্ঘ এই সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড মিলিয়ে প্রায় ৫&period;৫ কিমি দৈর্ঘ্যের এই প্রকল্প আজ প্রায় শেষ পর্যায়ে। আধুনিক প্রযুক্তিতে নির্মিত এই সেতুতে থাকছে ক্লোজ সার্কিট ক্যামেরা&comma; শক্তিশালী আলো&comma; নিরাপত্তা ব্যবস্থাও। বিশেষ নজরদারির ব্যবস্থা থাকছে&comma; কারণ এটি আন্তর্জাতিক সীমান্তের একেবারে কাছে&comma; বাংলাদেশ মাত্র কয়েক কিলোমিটার দূরে।<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"post-views content-post post-4923 entry-meta load-static"> &NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<span class&equals;"post-views-icon dashicons dashicons-chart-bar"><&sol;span> <span class&equals;"post-views-label">Post Views&colon;<&sol;span> <span class&equals;"post-views-count">382<&sol;span> &NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>